漂在北上廣深的打工人們想必早早就體會到了車牌搖號的艱難，搖也搖不到，買也買不起。

其實不止北上廣深如此，香港車牌跟香港樓價一樣早已貴得讓人大跌眼鏡，不久前香港運輸署舉辦的新春車牌拍賣會，其中唯一的自訂車牌、 單一英文字母“W”，以天價2600萬港幣被投得，創(chuàng)下新記錄。

當(dāng)內(nèi)地車牌還在為“粵A撕逼粵B”、“貴B嘲笑瓊B”、“滬C不配”battle的時候，怕是還沒將香港車牌納入群聊，畢竟動輒就拍出千萬、百萬的香港車牌，基本想都不敢想。

為什么一塊掛車上的破鐵皮也能賣出兩千多萬？大概這就是上流君體會不到的有錢人的樂趣吧。

其實，這也跟香港人的個性有關(guān)。

香港人講究風(fēng)水、好兆頭，相對比較迷信，不少競拍的車主無非都是想圖個“好意頭”，就拿天價成交的W車牌來說，大概在他們看來，W代表著WIN（勝利、贏）、WINNER（贏家），實在不得不為此搏一把。

事實上，自1973年香港首次車輛登記號碼拍賣開始，已經(jīng)有五張車牌拍到了千萬高價。

其中排行第四的“V”車牌，也是因為代表“VICTORY”而拍到了1300萬港幣。

不管在香港還是大陸，大家都很熱衷與“8”掛鉤的號碼，畢竟“8”這個數(shù)字對于中國商人來說有著“發(fā)財”的意思。而從入圍千萬的車牌來看，含有“8”的車牌就占據(jù)兩席，分別是代表“實發(fā)”的“18”、“易發(fā)”的“28”。

而“千萬席”里另一張9號車牌，被英皇老板楊受成在1994年拍到，當(dāng)年以1300萬港元的高價首次問鼎全球最貴的車牌，一時間風(fēng)頭無兩。

值得一提的是，9號車牌世界第一的記錄直到2008年才被價值1650萬港元的18號車牌打破，據(jù)當(dāng)時被稱為“赤柱股神”的張程光稱，“18”是他的幸運號碼，想要“18”號車牌是希望與已有的“XX18”湊成一對。

香港車牌之所以賣得出高價，除了號碼本身的意義有很大因素外，還有一部分是跟前任使用者有很大的關(guān)系，就像2號車牌是原港英政府財政司長麥高樂擁有。

有人認為，財政司長是香港的“財神”，能用“財神爺”的車牌，那不就相當(dāng)于請回了財神嘛，所以1993年商人王明維就以950萬港元的高價競得2號車牌“抱得美牌歸”。

雖然說香港車牌時不時就拍出一個天價，確實讓人震驚，不過也有一些看起來應(yīng)該賣出高價的車牌卻往往無人問津，就像“THE K1SS”的車牌成交價才3萬港元、“U GO 1ST”這張看起來還算蠻有意思的車牌也才賣出了5000元。

或許是因為這些自訂車牌本身就帶有惡搞的含義，放到市場上自然也不太受歡迎。在拍賣會上，如果沒人競價就會以底價5000元的價格出讓給申請人。

例如劉鑾雄曾將“I LOVE U2”和“I LOVE U”的車牌先后送給夫人甘比，不過大劉這兩個車牌雖然特別，但是卻連十大榜單也擠不進。

去過香港的小伙伴可能會發(fā)現(xiàn)，在路上看到的大部分香港車牌都會十分混亂，因為看起來就像是英文和數(shù)字的隨意組合，前面的字母也不像內(nèi)地車牌一樣代表某個區(qū)域。事實上，這只是發(fā)布的順序而已。

最最開始，早在1951年以前，香港警務(wù)處只是發(fā)行了1到9999的數(shù)字車牌而已，所以這一波純數(shù)字的車牌也就成了香港車牌的始祖，站在車牌鄙視鏈的頂端。

這里面又以1至10號車牌更為金貴，當(dāng)年都是政府自用，后來才陸續(xù)放出拍賣，如今也大多被香港富豪持有，比如6號車牌曾被六叔邵逸夫拍得。

政府只保留了1號車牌，套在警務(wù)處處長座駕。到現(xiàn)在，1號車牌都是作為香港警務(wù)處處長用車的車牌，即代表是當(dāng)年發(fā)行車牌的機構(gòu)，也代表警務(wù)處處長一哥的身份象征。

直到1951年，1-9999號這些數(shù)字車牌發(fā)行完畢后，香港才開始發(fā)行在前面冠以字母的車牌。

起先是以雙字母HK為首的“HK1-HK9999”車牌，然后是XX，再之后才開始以AA、AB、AC按順序依次往下發(fā)牌。

這中間，“XX”車牌的出現(xiàn)據(jù)說是個小插曲。原本是HK字頭發(fā)行完畢后，負責(zé)的警司順手寫下“XX”代表可以隨便替換兩個字母，結(jié)果卻陰差陽錯直接出現(xiàn)了XX1到XX9999的車牌。

△60年代，倫敦出現(xiàn)從香港運去的XX字頭的汽車

在1983年開始，香港車牌規(guī)定新領(lǐng)的車牌必須以反光材質(zhì)制成，車頭使用白底黑字、而車尾則用黃底黑字，漸漸規(guī)范化。

一些特定的車牌也交由獨特的人群或者機構(gòu)使用。在香港，即使你不認識坐在車里面的人，也能通過車牌知道他是誰。

比如CS車牌是政務(wù)司司長（Chief Secretary for Administration）的專用車輛；LC是立法會的車輛，LC1一般是立法會主席專車、LC2是立法會秘書長專車、LC3是立法會法律顧問專車。

從車牌就能辨別出該車是屬于誰所有，香港車牌其實從開始便自帶身份象征，也難免有不少達官貴胄對此趨之若鶩。

到了2005年，財政司司長公布，在現(xiàn)行車牌號碼的分配和拍賣安排外，又推出了一項自訂車牌號碼計劃，從此開始香港自訂車牌合法化。

政府規(guī)定，車主可以自行選擇喜歡的車牌號碼，然后經(jīng)過批準和競投后便可上牌。最重要的是，港府推行該制度后，車牌競投后的拍賣收入，都將作為扶貧費用。

自訂車牌號碼計劃一經(jīng)推出便受到許多明星和富豪的關(guān)注，不少人將車牌作為自己獨特的代號。

比如劉德華的“AL917”，這個車牌便是根據(jù)華仔英文名Andy Lau及生日9月27號而來，但是AL927車牌已經(jīng)為他人所用，所以只能用AL917。張學(xué)友的“JC710”車牌也是如此。

而郭富城也曾以77萬港元買下來三塊自訂車牌：AAR0N(25萬)、SKY(22萬)、K1NG(30萬)。

也正因為自訂車牌的推出，不少人開始創(chuàng)造各種個性鮮明的車牌號碼，讓香港的馬路多了幾分喜感。

喜歡鋼鐵俠的可以掛個“IRON MAN”、喜歡蝙蝠俠的可以掛“BATMAN”，喜歡吃披薩的可以掛個“PIZZA”，總之沒有你想不到，只是看你敢不敢想。

總結(jié)來說，在香港的車牌圈里也分成兩派，一種是傳統(tǒng)普通車牌，即香港政府直接給到2個字母+4個數(shù)字的車牌；一種是自訂車牌，需要走拍賣流程。

不過，這兩種車牌的車主一直處于“誰也瞧不起誰”的狀態(tài)。

從往年來看，傳統(tǒng)車牌往往容易競得高價，因為傳統(tǒng)車牌具有官方意義的稀缺性，而自訂車牌如果沒人搶就幾千塊錢，但從近年的趨勢來看，自訂的車牌競拍價格已經(jīng)超過傳統(tǒng)車牌，可以說這兩種車牌經(jīng)?；楸梢曟?。

不過話說回來，朋友們，這種有錢人的快樂煩惱又和我有什么關(guān)系呢，只想說一句：都2021年了，還玩車牌，太老土了！

[1]天價車牌｜楊受成1300萬奪9號「赤柱股神」1650萬獲18號未最貴[EB/OL].01新聞.2021-03-01

[2]【車牌號碼】香港車牌是如何組成的？[EB/OL].港識多史.2018-06-27

[3]無字頭車牌最貴是哪個？[N].香港經(jīng)濟日報.2016-02-22

[4]無字頭車牌「28」破紀錄1810萬成交[N].香港經(jīng)濟日報.2016-02-21

[5]單一英文字母「W」車牌 破紀錄2600萬元成交[N].頭條日報.2021-03-07